IMPEX-SARO - Services and trading company
Strona głównaEvertec

EverTec ETC 406 Środek do czyszczenia chłodnic powietrza – zasadowy

EverTec ETC 406 Środek do czyszczenia chłodnic powietrza – zasadowy


EverTec ETC 406 Środek do czyszczenia chłodnic powietrza – zasadowy
EverTec ETC 406 Środek do czyszczenia chłodnic powietrza – zasadowy

Biodegradowalny, wysoce skuteczny środek do czyszczenia w trakcie eksploatacji zabrudzonych chłodnic powietrza silników wysokoprężnych, systemów powietrza odlotowego i turbosprężarek

Zastosowanie:
  • Czyszczenie eksploatacyjne chłodnic powietrza do silników wysokoprężnych i systemów odprowadzania spalin
  • Czyszczenie strumieniem powietrza podczas postoju silnika wysokoprężnego
  • Do stosowania w wannach zanurzeniowych lub zbiornikach czyszczących
  • Usuwanie lekkiego węgla z części maszyn

Właściwości i korzyści:
  • Preparat do usuwania oleju, smaru i osadów węglowych z chłodnicach powietrza i systemach odprowadzania spalin
  • Wydajny i ekonomiczny
  • Umożliwia czyszczenie w trakcie eksploatacji i skraca czas przestoju
  • Nadaje powierzchniom właściwości olejoodporne
  • Utrzymuje i stabilizuje wydajność chłodnic powietrza
  • Oszczędza czas i koszty konserwacji. Unika ryzyka uszkodzeń
  • Nie pozostawia osadów i nie ma szkodliwego wpływu na silnik
  • Niepalny, niewybuchowy, nie ma temperatury zapłonu
  • Biodegradowalny

Sposób użycia:
Testy wykazują, że na statkach stosujących odpowiedni typ urządzeń wtryskowych z chemicznymi środkami czyszczącymi, takimi jak ETC 406, nie występuje pogorszenie smarowania tulei cylindrowych, a stopień zużycia tulei nie zwiększa się. Duże silniki wymagają zwykle dwóch wtryskiwaczy na chłodnicę, ale jeden wtryskiwacz jest zwykle wystarczający dla średnich i małych silników.

Czyszczenie w trakcie eksploatacji
Ogólna zasada polega na wstrzyknięciu roztworu ETC 406 do kanału powietrza przed chłodnicą powietrza doładowującego, a następnie spłukaniu czystą wodą. Do skutecznego czyszczenia chłodnic powietrza konieczne jest zastosowanie prawidłowo zainstalowanych urządzeń dozujących i wtryskowych. Aby obliczyć ilość roztworu potrzebnego do oczyszczenia chłodnicy powietrza, należy obliczyć lub znaleźć powierzchnię przekroju poprzecznego chłodnicy i użyć 3 litry roztworu czyszczącego na metr kwadratowy lub jak w tabeli poniżej:

Silnik HP                                Roztwór miesz. z 30% ETC 406
6.000-12.000                          mieszanka 3,5 litra
12.000-24.000            5,5 litra mieszanki
24.000 lub więcej                    7 litrów mieszanki

Do czyszczenia w trakcie eksploatacji zaleca się stosowanie mieszaniny 30% roztworu ETC 406 w słodkiej wodzie. Dla strony wydechowej turbosprężarki, stosować mieszaninę roztworów o stężeniu 15%.

Odpowiednią dawkę środka czyszczącego należy umieścić w pojemniku dozującym i wstrzykiwać w górę strumienia chłodnicy powietrza lub turbosprężarki przez około 10 minut. Po kolejnych 10 minutach podobną ilość świeżej wody. Dawka i częstotliwość stosowania zależy głównie od stanu chłodnic powietrza. Jednakże, dla wstępnego dozowania zalecamy wstrzykiwanie co 24 godziny.

Po wstępnym okresie czyszczenia, efekt czyszczenia powinien utrzymywać się przez 48 godzin czasu pracy. Mimo, że częstotliwość czyszczenia może się zmieniać, obliczona dawka czyszcząca powinna pozostać taka sama.

Ręczny natrysk Czyszczenie
W takiej sytuacji należy wyłączyć silnik. Otworzyć odpowiednią pokrywę inspekcyjną kanału powietrznego. Otworzyć zawory spustowe chłodnic powietrza. Za pomocą ręcznego rozpylacza ciśnieniowego nanieść nierozcieńczony ETC 406 na wszystkie wężownicach chłodnicy. Pozostawić ETC 406 na co najmniej 1 godzinę aby wniknął w osady, następnie lancą wysokociśnieniową lub strumieniem wody zmyć odspojone osady. Po zadowalającym oczyszczeniu, usunąć osady i przepłukać świeżą wodą, zamknąć odpływy chłodnicy powietrza.

Metoda namaczania
Metoda ta może być stosowana do części maszyn z uporczywymi osadami węglowymi. Umieścić czyszczone części w kąpieli z 1 części ETC 406 i 1 części wody, pozwolić na rozbicie i poluzowanie osadów przed ich usunięciem. Następnie spłukać wodą.

Procedura dozowania
[A] Sprawdzić, czy wszystkie zawory są zamknięte.
[B] Dokładnie wymieszać 30% roztwór ETC 406 ze świeżą wodą i wlać do zbiornika dozującego przez lejek filtra, po czym zamknąć zawór filtra.
[C] Otworzyć zawór doprowadzający sprężone powietrze do dyszy inżektora.
[D] Otworzyć zawory w celu wyrównania ciśnienia w naczyniu dozującym. Roztwór emulsji zostanie teraz zassany do inżektora i rozpylony w kanale powietrza odwaniającego. Opróżnianie zbiornika dozownika powinno trwać ok. 10 minut.
[E] Zamknąć wszystkie zawory.
[F] Po upływie czasu przebywania 10 minut powtórzyć powyższe czynności przy użyciu jednego pełnego naczynia dozującego świeżej wody.
[G] Powtarzać tę procedurę co 24-48 godzin, w zależności od w zależności od wymagań typu silnika i wielkości chłodnic powietrza.

Właściwości produktu:

Wygląd                                   Bezbarwna, blada ciecz
Gęstość                                  ok. 1,04 kg/litr
Temperatura zapłonu              Brak
PH                                          ok. 13,5 w koncentracie
Biodegradowalny                    Tak

Zgodność
Metal                                       Nie ma znanych skutków
Guma                                      Nie stwierdzono działania
 


  • Jeżeli chcesz wysłać wiadomość wypełnij poniższy formularz.
  • * Produkt:
  • * Podaj imię:
  • * Podaj e-mail:
  • * Wpisz wiadomość:
  • * Oblicz kod:
  • Anuluj Wyślij
IMPEX-SARO - Services and trading company