Wielozadaniowy smar EP o kompleksie litowym do powszechnych zastosowań w przemyśle i motoryzacji. Zalecany do silnie obciążonych łożysk ślizgowych i tocznych w zastosowaniach przemysłowych. Również do wysokoobciążonych łożysk kół w sprzęcie rolniczym i urządzeniach pracujących w wysokich temperaturach, jak również do mocno obciążonych pojazdów ciężarowych i autobusów. Temperatura pracy od -30°C do +150°C (krótkotrwale 200°C).
Klasa konsystencji NLGI: 2
Specyfikacja: DIN 51502 KP2N-20; ISO 6743 ISO-L-XBDIB2; DIN 51502, KP2N-30; ISO 6743, ISO-L-XCDIB2