Elkalub VP 910
Elkalub VP 910
Specjalny środek smarny do piast kół
Elkalub VP 910 został opracowany do smarowania piast kół, boków obręczy i pierścieni centrujących.
Punkty smarowania: pierścienie centrujące (połączenie materiału: plastik-metal); powierzchnia podparcia felg; piasty koła.
Charakterystyka: wysoki poziom ochrony antykorozyjnej; stabilny temperaturowo; odporny na wodę; wysoka przyczepność.
Zastosowanie: Dzięki opakowaniu ze szczotką Elkalub VP 910 można cienko i równomiernie dozować na smarowaną powierzchnię.
Uwaga: produktu nie wolno nakładać na powierzchnie cierne układu hamulcowego! Nie zaleca się również używania do gwintów śrub piasty koła. Jeśli podczas wymiany koła czyszczone są zardzewiałe gwinty, zaleca się użycia preparatu do usuwania rdzy Elkalub FLC 1040.
Jako smar: zakres temperatur: od -20oC do +150oC Jako pasta oddzielająca: zakres temperatur: do 1200oC
Olej bazowy: olej mineralny
Zagęszczacz: mydła nieorganiczne
Lepkość: 460 mm²/s
Temperatura pracy: -20oC do +150oC
Klasa NLGI: 2-1
Przemysł: samochodowy, budowa instalacji
Funkcjonalność: smar montażowy, smar wysokotemperaturowy, przeciw tribokorozji
Dostępne opakowania: 200ml (opakowanie ze szczotką); 1kg; 200kg
Specjalny środek smarny do piast kół
Elkalub VP 910 został opracowany do smarowania piast kół, boków obręczy i pierścieni centrujących.
Punkty smarowania: pierścienie centrujące (połączenie materiału: plastik-metal); powierzchnia podparcia felg; piasty koła.
Charakterystyka: wysoki poziom ochrony antykorozyjnej; stabilny temperaturowo; odporny na wodę; wysoka przyczepność.
Zastosowanie: Dzięki opakowaniu ze szczotką Elkalub VP 910 można cienko i równomiernie dozować na smarowaną powierzchnię.
Uwaga: produktu nie wolno nakładać na powierzchnie cierne układu hamulcowego! Nie zaleca się również używania do gwintów śrub piasty koła. Jeśli podczas wymiany koła czyszczone są zardzewiałe gwinty, zaleca się użycia preparatu do usuwania rdzy Elkalub FLC 1040.
Jako smar: zakres temperatur: od -20oC do +150oC Jako pasta oddzielająca: zakres temperatur: do 1200oC
Olej bazowy: olej mineralny
Zagęszczacz: mydła nieorganiczne
Lepkość: 460 mm²/s
Temperatura pracy: -20oC do +150oC
Klasa NLGI: 2-1
Przemysł: samochodowy, budowa instalacji
Funkcjonalność: smar montażowy, smar wysokotemperaturowy, przeciw tribokorozji
Dostępne opakowania: 200ml (opakowanie ze szczotką); 1kg; 200kg
