Castrol Marine HLX 40
Opis:
Castrol HLX jest super wysokowydajnym olejem do silników wysokoprężnych (SHPD), specjalnie opracowanym, aby spełnić najnowsze wymagania dotyczące wydajności. wymagań specyfikacji morskich olejów jednosezonowych. Pozwala to na wydłużone okresy wymiany oleju, aby skutecznie konkurować z wydajnością normalnie kojarzoną z olejami syntetycznymi. HLX jest dostępny w obu klasach lepkości SAE 30 i 40.
Zastosowanie:
HLX, zajmujący czołową pozycję wśród mineralnych środków smarnych Castrol do silników Diesla, jest przeznaczony do stosowania w wysokoobciążonych silnikach morskich i energetycznych, wysokoobrotowych okrętowych silnikach wysokoprężnych, które używają paliwa destylowanego z zawartością siarki od zera do 1% i wymagają ekstremalnych osiągów. Jest szczególnie odpowiedni do zastosowań o wysokiej gęstości mocy, takich jak szybkie promy.
Zalety:
HLX wykorzystuje najwyższej jakości technologię dodatków uszlachetniających zmieszanych w wysokiej jakości olejach bazowych o wysokim wskaźniku lepkości. Zapewnia on wysoką detergencję oraz doskonałą stabilność termiczną i oksydacyjną wymaganą do smarowania dzisiejszych najbardziej wymagających silników wysokoprężnych. zastosowań w silnikach wysokoprężnych.
Podsumowując, HLX umożliwia:
Castrol HLX jest super wysokowydajnym olejem do silników wysokoprężnych (SHPD), specjalnie opracowanym, aby spełnić najnowsze wymagania dotyczące wydajności. wymagań specyfikacji morskich olejów jednosezonowych. Pozwala to na wydłużone okresy wymiany oleju, aby skutecznie konkurować z wydajnością normalnie kojarzoną z olejami syntetycznymi. HLX jest dostępny w obu klasach lepkości SAE 30 i 40.
Zastosowanie:
HLX, zajmujący czołową pozycję wśród mineralnych środków smarnych Castrol do silników Diesla, jest przeznaczony do stosowania w wysokoobciążonych silnikach morskich i energetycznych, wysokoobrotowych okrętowych silnikach wysokoprężnych, które używają paliwa destylowanego z zawartością siarki od zera do 1% i wymagają ekstremalnych osiągów. Jest szczególnie odpowiedni do zastosowań o wysokiej gęstości mocy, takich jak szybkie promy.
Zalety:
HLX wykorzystuje najwyższej jakości technologię dodatków uszlachetniających zmieszanych w wysokiej jakości olejach bazowych o wysokim wskaźniku lepkości. Zapewnia on wysoką detergencję oraz doskonałą stabilność termiczną i oksydacyjną wymaganą do smarowania dzisiejszych najbardziej wymagających silników wysokoprężnych. zastosowań w silnikach wysokoprężnych.
Podsumowując, HLX umożliwia:
- Wydłużone okresy między wymianami oleju w porównaniu do innych olejów API CF.
- Doskonałe osiągi w wysokich temperaturach.
- Wysoką odporność na polerowanie otworów.
Zastrzeżenia dotyczące wydajności produktu:
HLX 40 został zatwierdzony przez wszystkich głównych producentów OEM, w tym zatwierdzone jako monograde smar MTU `Typ 2`, co pozwala na dwukrotne wydłużenie okresów między wymianami oleju w porównaniu do standardowych olejów morskich. Technologia dodatków HLX przewyższa API CF i ACEA E3 - testowane zgodnie z MB 228.2, MAN M3275 i Volvo VDS-2.
